Po úspěšném dotažení elektromobilu Leaf do produkční reality má Nissan zálusk na další segmenty trhu s elektromobily. Třeba užitkové vozy.
O elektrifikaci užitkových vozů se mluví již déle. V mnoha případech to dává smysl, mnozí přepravci využívají své dodávky jen na poskakování od jednoho obchůdku ke druhému a celkový denní nájezd je tedy velmi nízký.
Dodávka vzniklá spojením fyzického základu klasického Nissanu NV200 a technického základu Nissanu Leaf nabízí dojezd srovnatelný s hatchbackem, tedy necelých 120 kilometrů. Energie pochází z baterií o kapacitě 24 kWh a roztáčí motor o maximálním výkonu 110 koní.
Jeden podobný prototyp je již testován japonskou poštou, kde firma sbírá potřebné informace z reálného provozu nutné k zahájení sériové výroby, se kterou se v relativně blízké budoucnosti počítá.
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?