Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Na autosalóne v Ženeve sa oficiálne predstavila aj dlho očakávaná novinka, ktorá určite poteší otcov mnohých rodín. Rumunská automobilka Dacia tu prezentovala svoj nový veľkopriestorový model Lodgy, ktorý odvezie až 7 pasažierov v troch radoch sedadiel. Uvádzacia cena vo Francúzsku je 9900 €.
Dacia Lodgy stavila na neagresívny dizajn, ktorému nemožno uprieť istú dávku solídnosti a elegancie. Pri pohľade na novinku vyvolávajú spomienky na prvý Logan úsmev, Dacia Lodgy už nedáva jednoznačne najavo svoju nízku cenovku vonkajším dizajnom. Všimnite si napríklad profilované koncové svetlomety alebo tvarovanie blatníkov, dizajnéri vytvorili automobil, ktorý napriek nízkej cene pôsobí sviežim dojmom.
Interiér nového rumunského vanu ponúkne priestor siedmim cestujúcim, tretí rad sedadiel sa vyklápa z podlahy, ako to býva u vanoch takejto koncepcie bežným zvykom. Dĺžka 4,5 metra a šírka 1,75 metra spoločne s kráľovským rázvorom náprav s hodnotou 2,8 metra sľubujú slušný priestor pre posádku, objem batožinového priestoru v 5-miestnej konfigurácii je výborných 827 litrov (!), pri použití všetkých siedmich sedadiel ostáva pre batožinu priestor stále použiteľných 207 litrov. Kabína okrem toho ponúka ďalších 30 litrov odkladacieho priestoru vo forme poličiek, priehradok alebo boxov. V dvojmiestnom usporiadaní sa Lodgy premení na menšiu dodávku, objem priestoru pre náklad sa zväčší až na 2617 litrov.
V interiéri Dacie Lodgy sú použité materiály s ohľadom na čo najnižšie náklady, očakávať teda môžeme obloženie prístrojovky v štýle terénneho Dustera alebo hatchbacku Sandero. Aj napriek tvrdým plastom použitým v interiéri dokázali dizajnéri vytvoriť dobre vyzerajúcu stredovú konzolu s tradične umiestnenými prvkami ako autorádio a ovládanie vetrania/kúrenia.
Oproti starším modelom značky je nový aj prístrojový štít s trojicou kruhových ukazovateľov pred vodičom, ktorý je v drahších verziách ozdobený chrómom. V kruhovom prístroji napravo je integrovaný palubný počítač, ktorý sa ovláda tradične ovládačom na konci pravej páčky pod volantom. Ovládanie spätných zrkadiel sa presunulo z pôvodného miesta na stredovom tuneli medzi prednými sedadlami na bezpečnejšie miesto vľavo vedľa volantu. Ovládače elektrického otvárania a zatvárania okien už nebudú na stredovej konzole, ale na tradičnom mieste vo výplní dverí. Dacia Lodgy ponúka ako prvý model značky tempomat s obmedzovačom rýchlosti, ktorého ovládanie bude situované na ľavom ramene volantu. Novinkou budú aj parkovacie senzory v zadnom nárazníku pre vyššie verzie výbavy.
Lodgy ponúkne aj originálny multimediálny systém MEDIA NAV so 7-palcovým dotykovým displejom, navigačným systémom, rádiom a bluetooth za príplatok 490 €. Lacnejšia verzia ponúkne multimediálny systém Dacia-Plug&Radio, ktorý zahŕňa autorádio s veľkým displejom, CD a MP3 prehrávač, vstup na USB a ovládanie pod volantom.
Nová veľkopriestorová Dacia Lodgy sa bude ponúkať s dvomi benzínovými motormi, základ bude tvoriť štvorvalec 1,6 MPI s výkonom 62 kW/85 k, veľkou novinkou je použitie najnovšieho benzínového turbomotora z dielne Renaultu 1,2 TCe, ktorý ponúkne maximálny výkon 85 kW/115 k. Ponuka naftových pohonných jednotiek bude pozostávať z dvojice výkonových verzií motora 1,5 dCi s výkonmi 66 kW/90 k a 80 kW/110 k.
Dacia Lodgy sa bude na francúzskom trhu predávať za cenu od 9900 € a jej výroba už prebieha v Maroku.
Tip: Podívejte se také na náš Velký přehled ženevských novinek!
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab（Hong Kong）Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?
