Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tretia generácia Mitsubishi Outlender sa kompletne predstavila na ženevskom autosalóne. V ponuke pribudnú nové motory a technické novinky, vylepšenia sa dočká aj interiér.
Japonské Mitsubishi sa v prípade novej, v poradí tretej generácie obľúbeného SUV Outlander, rozhodlo nepokračovať v spolupráci s koncernom PSA a kráča novou cestou. Výsledkom je novinka prezentovaná na autosalóne v Ženeve, ktorá na prvý pohľad pôsobí rozporuplným dojmom. Ostré hrany predchodcu vystriedali zaoblené línie a práve Outlander má byť prvým modelom značky, ktorý prezentuje nový dizajnový smer Mitsubishi v nasledujúcom období.
Rozmery tretej generácie Outlanderu sú 4655x1800x1680 mm, rázvor náprav má hodnotu 2670 mm, čo sa pozitívne prejaví na priestore pre cestujúcich na predných aj zadných sedadlách. Nárast priestoru sa dá očakávať aj v tretej rade sedadiel.
Interiér novinky vsadil na robustnosť a triezve tvary, oproti predchodcovi sa výrazne líši. Vnútri nájdu pasažieri celkovo hodnotnejšie materiály, vo výbave sa objaví aj adaptívny tempomat so systémom zabrzdenia vozidla pred prekážkou v menších rýchlostiach, asistent pre jazdu v pruhoch alebo výkonné HID svetlomety.
Pod kapotou sa objaví benzínový motor 2,0 MIVEC (110 kW/150 k) spriahnutý s 5-stupňovým manuálom alebo bezstupňovou prevodovkou CVT. V ponuke bude aj naftový štvorvalec 2,2 DI-D MIVEC s rovnakým maximálnym výkonom, spojený so 6-stupňovou manuálnou alebo 6-stupňovou automatickou prevodovkou. Záujemcovia sa budú môcť rozhodnúť medzi pohonom prednej alebo oboch náprav, ktorý bude dostupný pre obe motorizácie. V roku 2013 doplní klasické verzie aj plug-in hybrid Outlander PHEV s pohonom všetkých kolies.
Mitsubishi Outlander sa začne predávať hneď po ženevskej svetovej premiére najprv v Rusku, v lete sa objaví aj na európskom, severoamerickom a domácom japonskom trhu.
Tip: Podívejte se také na náš Velký přehled ženevských novinek!
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
