Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Britská skupina Caterham do které loni vstoupila jako vlastník společnost Team Lotus Enterprise by údajně měla připravovat do sériové produkce třetí modelovou řadu.
Informaci přinesl server autoblog.com, nový prozatím blíže nespecifikovaný model by měl doplnit řady Seven a SP300R. Caterham Cars je od roku 1973 držitelem práv a výrobcem vozů Lotus Seven. Před rokem byl předveden sportovní prototyp SP300R vivinutý ve spolupráci se společností Lola. Toho by se od letošního roku mělo produkovat 25 kusů ročně pro značkový pohár a v plánech figuruje i verze s homologací pro silniční provoz.
Že je společnost na vzestupu potvrzuje účast týmu Caterham F1 (dříve Lotus) v královské motoristické disciplíně. Za celým projektem a koupí automobilky Caterham stojí Tony Fernandez a včera byl technickým ředitelem skupiny Caterham jmenován konstruktér vozů Formule 1 Mike Gascoyne.
Ale zpět k připravovanému novému vozu. Spekuluje se o výrobě dvou karosářských variant - kupé a kabrioletu. Vůz by měl být klasické konstrukce s motorem vpředu a pohonem zadních kol. V duchu značky a odkazu Colina Chapmana by měla být zachovány důležitá specifika - nízká hmotnost a prodejní cena. Mělo by se ale jednat o "luxusnější" vozidlo ve smyslu jízdních vlastností a kvality interiéru. Caterham tak hodlá zamířit do pro něj nového segmentu trhu a využívat tak lépe propagace značky ve Formuli 1 k navýšení prodejů.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.