Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V Mnichově se rozhodli svůj komerčně úspěšný model crossoveru X6 podrobit po tříletém působení na trhu faceliftu.
Modelová řada X6 kombinující techniku klasického SUV X5 a design kupé se nyní dočkala omlazení. Z vnějšku se toho příliš nezměnilo, přepracována byla maska chladiče a jiné je umístění předních mlhových světlometů. Novinkou je možnost volit přední LED světlomety jako alternativu ke xenonům. Přechod na LED technologii absolovovaly i zadní lampy. Nové jsou i designy litých kol v rozsahu rozměrů devatenáct a dvacet palců. Zkušenému oku neujde změna koncovek výfuku, z kulatých na lichoběžníkové.
Zásadnější jsou inovace techniky, o verzi M50d píšeme ZDE. Mimo nového "superdieselu" o výkonu 376 koní nabídne BMW i verze jež potěší ekologicky smýšlející zákazníky. Pod názvem BluePerformance bude možné diesely x30d a x40d vybavit systémem vstřikování močoviny AdBlue a díky této technologii plnit v předstihu normu Euro6.
Oficiální premiéra inovované X6 proběhne v březnu na ženevském autosalonu.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
