Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hyundai chce ukousnout další kousek sladkého koláče rozvoje indického trhu. Jeho dalším počinem by měl být praktický vůz třídy MPV.
Kompaktní, ale prostorné MPV se představuje na autosalonu v indickém Novém Díllí a má rozhodně co nabídnout. Zejména vysokou obsaditelnost.
Koncept je totiž pro atypických 8 osob. Pokud se nemůžete dopočítat, je rozdělení sedadel 3+3+2. Atypické řešení předních sedaček, které využíval například Fiat Multipla, kdy mezi dvěma "obvyklými" sedačkami řidiče a spolujezdce trůní ještě třetí, je doplněn v MPV obvyklými dvěma sedačkami ve třetí řadě. Díky tomu převeze Ind nejen svou ženu, ale i svých šest dětí, což je snad dostatečné číslo.
Pro větší komfort cestujících jsou střední sedačky vždy posunuty trochu dozadu. Neměly by tak vnikat problémy s rameny cestujících.
O pohon studie se stará malý motor 1,2 Kappa o výkonu 82 koní. Není také divu, vždyť vůz stojí na podvozku Kie Venga.
Pro účely Indie se s tímto vozem již počítá, případný dovoz do Evropy je však otázkou.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?