Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Japonský prémiový sedan Infiniti M dostane nové štvorvalcové motory z dielne nemeckej automobilky Mercedes-Benz.
Infiniti M dostane nové motory od Mercedesu. Udeje sa tak v rámci partnerstva aliancie Renault-Nissan a koncernu Daimler. Hlavnou úlohou nového benzínového a naftového motora pod kapotou Infiniti M bude zväčšenie konkurencieschopnosti japonského modelu na európskych trhoch.
Infiniti M sa aktuálne predáva so zážihovým šesťvalcom 3,7 V6 (235 kW), v ponuke je aj vznetový šesťvalec 3,0 V6 (175 kW), alternatívou je hybridná verzia M35h. Túto ponuku obohatí benzínový preplňovaný motor s objemom 1,8 litra a maximálnym výkonom 150 kW a naftový štvorvalec s objemom 2,1 litra, ktorý dosiahne maximálny výkon 125 kW.
Bližšie parametre japonského prémiového sedanu so spomenutými novinkami pod kapotou zatiaľ neboli presnejšie špecifikované, na oficiálne údaje si ešte budeme musieť počkať.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
