Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mnichované se konečně oficiálně pochlubili připravovaným čtyřdveřovým kupé. To bylo jako koncept představeno loni v Pekingu.
Do sériové výroby by mělo vyrazit během roku 2012 pod označením 6 Gran Coupé. BMW si s čtyřdveřovým kupé dalo sice na čas, ale výsledek bude stát za to. Poté co zejména Mercedes zaznamenal s CLS prodejní úspěchy a vyjela už i jeho druhá generace nemůže v tomto segmentu BMW absentovat.
Designově bude sedan pochopitelně vycházet z šestkového kupé. Oproti němu bude o 111 mm delší, to znamená délku 5007 mm. Pojme čtyři pasažéry a jejich zavazadla o objemu maximálně 460 litrů. V nabídce budou figurovat tři motorizace, dvě zázehové (640i a 650i) a jedna vznětová (640d). Všechny budou standardně vybaveny osmistupňovou automatickou převodovkou a pohonem zadních kol. Do vrcholné 650i bude možnost získat za příplatek pohon všech kol.
Podvozek Gran Coupe bude tradičně postaven pro sportovní jízdu. Na přední nápravě bude vybaveno dvojitými lichoběžníky, vzadu bude pracovat náprava typu multi-link.
Verze 640i dostane přeplňovaný řadový šestiválec objemu 3,0 l o výkonu 320 koní, do 650i bude implantován vidlicový přeplňovaný osmiválec objemu 4,4 l o výkonu 443 koní. Pro spořílky bude k mání verze 640d s řadovým šestiválcem 3,0 l a výkonu 309 koní.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
