Koncept ze vzdálenější budoucnosti představuje na autosalonu v Tokiu Toyota. Jmenuje se Fun Vii a sází hlavně na mimořádnou interaktivitu.
U tohoto konceptu nejde o žádné naznačování budoucích vozů, inovativní systémy pohonu či nové designové linie. Tady jde o něco úplně jiného. Jak změnit auto v počítač s obřím displejem, kterým je celý vůz zevnitř i zvenčí.
Exteriér nemá svoji vlastní barvu. Jde o obrovský displej, který umí zobrazit reklamu na vaši firmu, která může být i dynamická, ale třeba také vaši náladu.
Displeje v interiéru jsou určeny zejména pro zobrazování informací o provozu. Velké head-up displeje v oknech zobrazují veškeré potřebné informace, upozorňují na vozidla v provozu i na chodce. Zobrazují také hrozby ukryté ve slepých úhlech. Věnovat se každému bude jeho osobní digitální asistentka.
Funkce je možné ovládat prostřednictvím mobilního telefonu a Toyoty Fun Vii mezi sebou umí komunikovat, předávat si informace včetně hlasu a videa.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?