Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V ponuke značky Suzuki pribudne mestské vozidlo schopné jazdiť s priemernou spotrebou benzínu len 3,1 l/100 km.
Japonská automobilka Suzuki bude mať už čoskoro v ponuke automobil, ktorý podľa údajov výrobcu bude jazdiť priemerne len za niečo vyše troch litrov benzínu na 100 km. Ide o upravený miniautomobil Suzuki Alto Eco s trojvalcovým benzínovým motorom s objemom len 0,66 litra.
Pohonná jednotka s neobvykle malým zdvihovým objemom bude dosahuje maximálny výkon 38 kW/52 k a krútiaci moment 63 Nm. Tieto parametre určujú Alto Eco hlavne do mestskej premávky, kde by mal byť spomínaný výkon dostačujúci. Motor bude spriahnutý s bezstupňovou prevodovkou CVT, samozrejmosťou bude systém štart/stop. Oficiálny údaj o priemernej spotrebe benzínu hovorí jasnou rečou, takto vybavené Alto Eco by malo jazdiť so spotrebou na úrovni 3,1 l/100 km.
Suzuki Alto Eco sa však zrejme nedostane na trhy mimo Japonska, na domácom trhu sa toto mestské hospodárne vozidlo bude predávať od polovice budúceho mesiaca.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
