Mitsubishi predstaví na autosalóne v Tokiu nový globálny hatchback, ktorý sa veľkosťou, ale aj cenou zaradí pod model Colt.
Mitsubishi pomenovalo novinku názvom Mirage. Označenie bolo po prvý raz použité v sérii Mirage vyvinutej s cieľom dosiahnuť úsporu zdrojov, energie a priestoru pri zachovaní vysokého výkonu, ktorá mala premiéru v Japonsku v roku 1978, to všetko v kompaktnom balení. Filzofiou novinky bude ponúknuť nenáročnú prevádzku, dostupný komfort a solídnu hospodárnosť pre 5 pasažierov.
Mitsubishi Mirage vychádza z konceptu Global Small Car, ktorý bol vystavený na tohtoročnom ženevskom autosalóne. Mirage po koncepte zdedil základné línie karosérie, stratil však istú dravosť a príťažlivosť, ktorou koncept oplýval. Rozmery novinky sú 3710 x 1665 x 1490 mm. Ani interiér neponúka žiadne dizajnérske výstrelky, je navrhnutý v triezvom štýle.
Pod kapotou sa objaví zážihový trojvalec 1,0 MIVEC so systémom štart/stop, ktorý bude spriahnutý s bezstupňovou prevodovkou CVT. Bližšie výkonové špecifikácie zatiaľ nepoznáme, ale tromfom pohonného ústrojenstva má byť mimoriadne nízka spotreba paliva.
Výroba Mitsubishi Mirage bude prebiehať v Thajskom závode automobilky, odkiaľ dorazí do Európy približne o rok. Výrobca neskôr plánuje aj elektrickú verziu automobilu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.