Ruská Lada vyvíja plnohodnotný elektromobil, ktorý sa zatiaľ nachádza v štádiu testovania. Na jedno nabitie prejde približne 150 kilometrov.
Pokročilá doba si žiada vyspelé technológie - napríklad aj také, ktoré prinášajú menej škodlivín do ovzdušia. To si zrejme povedali aj konštruktéri v ruskej automobilke Lada, ktorí skonštruovali historicky prvý elektromobil tejto značky. Ekologická Lada nesie jednoduché označenie ELLada.
ELLada, teda elektrická Lada, má konštrukčný základ v modeli Kalina Kombi a na svoj pohon využíva lítium-iónové batérie a elektromotor, ktorý poskytuje vozidlu maximálny výkon 40 kW/50 k. Výkon zabezpečí ELLade maximálnu rýchlosť 140 km/h a zrýchlenie na stovku za 13 sekúnd. Jedno nabitie trvá približne 8 hodín, a elektromobil dosahuje akčný rádius 150 kilometrov.
Vývoj ELLady nie je ukončený a momentálne sa nachádza v štádiu testovania prototypu. To, či sa zákazníci nakoniec dočkajú sériovej výroby nie je isté, vzhľadom na nedostatočný počet nabíjacích staníc batérií a privysokú cenu vozidla, ktorá sa odhaduje na 35 000 eur.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?