Tradiční festival tuningových specialit SEMA je ideálním místem k představování přibroušených verzí různých značek. Letos se účastní Lexus a představuje novou GS ve verzi F Sport.
Má-li BMW svoji divizi M, má také Lexus divizi F. Označí-li se vůz pouze písmenem F, znamená to totéž, jako když BMW označí svůj vůz písmenkem M. A označí-li Lexus svoji novinku jako F Sport, nemůžeme za tím hledat nic jiného, než alternativu M paketu od BMW. Jde tedy o menší úpravy, než které by byly nutné pro plnohodnotné označení F.
V první řadě je tu sériový motor z verze GS 350. Šestiválcový 3,5litrový motor dává nezměněný výkon 306 koní a to by na vrcholnou verzi samozřejmě nestačilo. Co se však měnilo, to je naladění adaptivního podvozku. Ten má sportovnější tón dosažený mimo jiné tužšími stabilizátory. Pro ostrou jízdou jsou dosazena větší, devatenáctipalcová kola, která uchovávají větší kotouče brzd.
Řidič má k dispozici nové, sportovnější sezení a to včetně agresivní červené kůže.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.