Ikona off-roadu, Mitsubishi Pajero prichádza s decentnými retušami exteriéru a vylepšenou technikou.
Na budúci rok to bude presne 30 rokov, čo uzrela svetlo sveta prvá generácia legendárneho off-roadu Mitsubishi Pajero. Automobilka sa toto výročie rozhodla osláviť decentným faceliftom modelového roku 2012, ktorý okrem drobných retuší exteriéru prináša niekoľko ďalších zaujímavých technických inovácií.
Na český a slovenský trh v týchto dňoch prichádza inovované Pajero, ktoré je poháňané modernizovaným naftovým motorom 3,2 DI-D s maximálnym výkonom 147 kW/200 k pri 3800 min-1 a krútiacim momentom 441 Nm pri 2000 min-1. Motor bol upravený tak, aby spĺňal emisné normy Euro 5.
Za zmienku stoja technické vylepšenia, ako napríklad systém prednostného brzdenia nazvaný „Breake Override System“. Táto bezpečnostná funkcia v krízovej situácii zaistí, že brzdenie je uprednostnené pred akceleráciou, pokiaľ sú zošliapnuté oba pedále súčasne. Pajero bude vybavené novým parkovacím asistentom s kamerou vo vnútornom spätnom zrkadle, alebo Bluetooth hands-free sadou, ktorú je možné ovládať aj hlasovými povelmi.
Verzie , ktoré sú vybavené multimediálnym navigačným systémom MMCS tak môže vďaka spomenutému pripojeniu listovať v telefónnom zozname alebo počúvať obľúbené skladby vo formáte MP3 priamo z telefónu. Navyše má niekoľko možností pripojenia externých hudobných zdrojov pomocou AUX, alebo USB vstupu.
Okrem spomínaných technologických noviniek disponuje modernizované Pajero upravenou prednou maskou, novým predným nárazníkom alebo krytom motora, novým dizajnom 18“ zliatinových diskov alebo strešnými lyžinami v čiernej farbe. V interiéri sú použité nové materiály látkového aj koženého čalúnenia, nové červené podsvietenie palubných prístrojov, alebo rozšírenie panelu obkladu dverí s ovládaním okien s imitáciou kovu.
Faceliftované Mitsubishi Pajero príde do predaja v najbližších dňoch.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.