Infiniti bude vyrábět velmi zbrklého mastodonta vycházejícího z luxusního SUV FX. Koncept se jmenoval podle pilota F1 Sebastiana Vettela
Velké a rychlé Infiniti založí novou podznačku, podobně jako má Mercedes svoji AMG, BMW M, Audi S a RS a především přímý konkurent Lexus F.
Divize Infiniti bude pojmenována IPL, tedy Infiniti Performance Line a bude, podobně jako u konkurence, upravovat jinak standardní modely na nejvýkonnější verze a to nejen motoricky, ale i podvozkově a vzhledově.
Speciál postavený pro Sebastiana Vettela je první vlaštovkou. Zakládá se na nejlepší nabízené verzi FX50S Premium, avšak díky přeprogramování řídící jednotky má výkon 420 koní. Zásadně byla upravena aerodynamika včetně podvozku, auto navíc shodilo i nějaké to kilo díky použití karbonových dílů.
Maximální rychlost více než dvě tuny vážícího mastodonta je 300 km/h, zrychlení z klidu na stovku trvá 5,4 sekundy.
Kdy se takovýto vůz začne vyrábět, jaké bude mít oproti představenému speciálu odlišnosti a jaká bude jeho cena, to prozatím nevíme.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?