Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Infiniti speciálně pro úspěšného jezdce Formule 1, Sebastiana Vettela, upravilo jeden svůj vůz - SUV FX.
Infiniti FX Sebastian Vettel nakonec nebude žádnou ani omezenou sérií přiostřeného SUV, vznikl pouze jeden exemplář, který bude využívat sám Sebastian Vettel. Infiniti je totiž sponzorem stáje Red Bull Racing, ačkoliv motory pro závodní vůz dodává alianční značka Renault.
Konstruktéři pro tento speciál lehce poškádlili řídící jednotku Infiniti FX50S, dali motoru nový výfuk, aby se mu lépe odfukovalo a výkon narostl z původních 390 koní na 420. Objem osmiválce se nezměnil, stále má pět litrů.
Pro lepší jízdní zážitky byla snížena světlá výška vozu a původní systém odpružení a tlumení nahrazen tužším. Také na hmotnosti se mírně zapracovalo, díky rozsáhlému použití karbonu spadla hmotnost o 50 kilo, "jen" na 2050 kg.
Speciálem Formule 1 byla inspirována sada aerodynamických vylepšení, která zahrnuje nový přední nárazník a zadní spoiler.
Díky tomu všemu dohromady dovede tento sprintující mastodont zrychlit z klidu na stovku za 5,6 sekundy a uhánět maximální rychlostí 300 km/h. To nejsou věru špatné hodnoty.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
