Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Škoda si pro autosalon ve Frankfurtu přichystala premiéru předobrazu nového levného vozu. Tady je.
Škoda se musí na trzích poprat s často levnějšími vozy, než které sama prodává. Z tohoto důvodu nechala vedle standardní Octavie druhé generace běžet ve výrobě i generaci první. A kupodivu, prodávala se dobře. Její náhrada nefaceliftovanou verzí Octavie druhé generace byla spíše vynucená legislativními předpisy. Nyní tu však máme konečně náhradu plnohodnotnou.
Škoda MissionL je předsériovým obrazem nového relativně levného vozu, který bude cenou i užitnou hodnotou vyplňovat prostor mezi Fabií a Octavii. Přichází s úplně novým designem, který bude nyní Škodu reprezentovat. Je charakteristický používáním geometrických linek a ostrých řezů. Kabátek ušil slovenský designer Jozef Kabaň se svým týmem.
Sériová verze konceptu přijde na trh již za několik měsíců, v roce 2012.
Současně se Škodovkou se představil také koncept technicky blízkého Seatu IBL. Který vás zaujal více?
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
