Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Audi na autosalonu ve Frankfurtu ukáže své mini s elektromotory, které by mělo vzít útokem očekávané BMW i3. Bude však mít zpoždění.
Audi A2 je ještě na hony vzdáleno jakékoliv výrobě, je ale zároveň je to vykřičník nasměrovaný přímo do Mnichova. Audi A2 je totiž koncepčně totožné jako BMW i3.
Jak jsme již uváděli dříve, je to paradoxní, ale Audi A2 je o 15 centimetrů kratší než Audi A1, nicméně je to zároveň i logické. Délku 3,8 metru využívá i BMW i3. Audi však hodlá být o téměř metrák lehčí.
Elektrická pohonná jednotka má výkon 85 kW, tedy 115 koní. Díky tomu by měla zvládnout sprint na stovku za 9 sekund, maximální rychlost by měla dosáhnout 150 km/h. Dojezd na jedno nabití by měl činit 200 kilometrů.
Je jasné, že v tomto souboji bude mít BMW náskok přinejmenším dvou let, očekáváme ho již za rok a půl. Audi to bude trvat o něco déle.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
