Autosalon ve Frankfurtu nebude prost novinek se značkou Škoda. Ukáže se zde nový vůz, který nahradí Octavii Tour, byť zatím jen jako koncept.
Novinka bude věrně navazovat na Octavii Tour, půjde o vůz vzhledu sedanu, prakticky by však mělo jít o liftback, což je z hlediska užitných vlastností jistě lepší cesta.
Vůz bude určen jak do Evropy, tak také do nenáročných trhů Ruska a Číny, bodovat by měl zejména poměrem ceny k užitné hodnotě. Indický trh získá svou vlastní variantu, jak se již delší dobu spekuluje. Bude odvozena od modelu Polo a půjde o sedan.
Nová Škoda je odvozena od nedávného konceptu Vision D, dále pracuje s představenými detaily a zdá se, že nové vozy Škoda se budou vyznačovat velmi geometrickým pojetím. Ostré hrany jsou asi nejvýraznější symbolikou konceptu. Za pozornost jistě stojí LED světelný pás, který bude podle všeho sloužit jako světla pro denní svícení.
Sériovou verzi konceptu by měla Škoda představit asi za půl roku, na autosalonu v Ženevě.
Tiskovou konferenci při představení novinky bude možné sledovat online na stránkách Škoda.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.