Autosalon ve Frankfurtu nebude prost novinek se značkou Škoda. Ukáže se zde nový vůz, který nahradí Octavii Tour, byť zatím jen jako koncept.
Novinka bude věrně navazovat na Octavii Tour, půjde o vůz vzhledu sedanu, prakticky by však mělo jít o liftback, což je z hlediska užitných vlastností jistě lepší cesta.
Vůz bude určen jak do Evropy, tak také do nenáročných trhů Ruska a Číny, bodovat by měl zejména poměrem ceny k užitné hodnotě. Indický trh získá svou vlastní variantu, jak se již delší dobu spekuluje. Bude odvozena od modelu Polo a půjde o sedan.
Nová Škoda je odvozena od nedávného konceptu Vision D, dále pracuje s představenými detaily a zdá se, že nové vozy Škoda se budou vyznačovat velmi geometrickým pojetím. Ostré hrany jsou asi nejvýraznější symbolikou konceptu. Za pozornost jistě stojí LED světelný pás, který bude podle všeho sloužit jako světla pro denní svícení.
Sériovou verzi konceptu by měla Škoda představit asi za půl roku, na autosalonu v Ženevě.
Tiskovou konferenci při představení novinky bude možné sledovat online na stránkách Škoda.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.