Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Fiat sa pre Frankfurt pripravil viacero noviniek. Jednou z nich je faceliftované Punto, ktoré zaujme upravenou prednou časťou a novými motormi.
Fiat sa rozhodol pre ďalšiu dizajnovú zmenu modelového radu Punto. Po prívlastkoch Grande a Evo mu teraz automobilka vzala takéto označenie, bude vystupovať samostatne ako Fiat Punto.
Oproti predchádzajúcej evolúcii, ktorá prednej a zadnej časti priniesla viacero plastových plôch je najnovšia verzia zbavená akejkoľvek plastovej plochy na nárazníku, hoci tvary ostali takmer zachované. Z okolia znaku automobilky na hornej časti predného nárazníka zmizla hliníková lišta, samotný znak automobilky je teraz väčší. Tvary predných aj zadných svetiel ostali zachované, zo zadnej časti taktiež zmizla plastová ochrana nárazníka.
Novinkou sú aj nové laky karosérie, spolu s novými materiálmi a farebnými kombináciami interiéru. V ponuke nechýba nový dizajn diskov z ľahkej zliatiny.
Fiat Punto pre modelový rok 2012 prinesie nové motory pod kapotou. Prvým z nich je benzínový dvojvalec 0,9 TwinAir, ktorý sa po prvý krát ukázal vo Fiate 500. V Punte ponúkne rovnaký výkon 63 kW/86 k pri 5500 min-1 a maximálny krútiaci moment 145 Nm medzi 2000-3000 pri 2000 min-1. Druhou novinkou je naftový motor 1,3 Multijet s rovnakým výkonom ako benzínový dvojvalec, avšak s krútiacim momentom 200 Nm pri 2000 min-1. Priemerná spotreba naftového motora sa pohybuje na úrovni len 3,5 l/100 km.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
