Infiniti anoncovalo premiéru svého nového crossoveru již dlouhou dobu. Nyní tu konečně máme sadu oficiálních snímků.
Rozložitý sedmimístný vůz je přímým direktem směřovaným vůči Audi Q7 a Mercedesu GL, popřípadě japonskému konkurentu Toyotě Land Cruiser. Infiniti JX si však nedělá terénní ambice.
Na rozložitém vozu dominuje obrovská a masivní příď. Díky nepravoúhlým linkám však auto i přesto působí poměrně dynamicky a poměrně silně odkazuje na koncept Etarea, který se představil nedávno a zobrazuje menší model Infiniti. Zajímavý je třeba zalomený C-sloupek.
Zatím mnoho nevíme o systému pohonu. Pod kapotou by se nicméně měl ukrývat šestiválec, jehož síla bude rozváděna na přední či všechna kola.
Uvnitř jde o luxusní vůz. Fotky ukazují kožené čalounění, k dispozici bude pokročilý zábavní systém se čtrnácti reproduktory od renomované firmy Bose.
Vůz se ukáže na zimním autosalonu v LA, do prodeje se dostane na jaře příštího roku. Zda i v Evropě, to zatím nevíme.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.