Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Tatra představuje novou modelovou řadu nazvanou Phoenix. Pomůže firmě získat zpět pole, která před léty ztratila?
Nákladními vozy se na našich stránkách obvykle nezabýváme. V případě největšího tuzemského výrobce však nelze neudělat výjimku. Tatra představuje model Phoenix, který by ji měl posunout o ligu dále.
I nová Tatra využívá vlastní koncepci povozku s centrální nosnou rourou, která je ve světě unikátní. Vznikla již před 80 lety a dodnes je užívána, byť samozřejmě s modernizacemi. Zaručuje zejména abnormální tuhost podvozků, která je oproti konkurenčním řešením i pětinásobná.
Tatra však doplácela na to, že nedokázala tvořit kabiny na světové úrovni. Celkový uživatelský komfort tak naháněl zákazníky ke konkurenci. Z tohoto důvodu se firma spojila se značkou DAF. Motory zase nesou značku Paccar.
K dispozici je řadový šestiválec s objemem 12,9 litru, který bud dodáván ve výkonových variantách 360-510 koní, tedy 265-375 kW. Motory splňují emisní normu euro 5, dodávány jsou však i méně ekologické varianty pro méně náročné trhy. Převodovka pochází od ZF a může být manuální i automatická, v každém případě však má 16 stupňů a může být vybavena integrovaným retardérem.
K dispozici je mnoho variant podvozků, které mohou mít znak náprav 4x4 až 8x8 o různých nosnostech dle typu odpružení.
Dbalo se samozřejmě i na komfort. Kabina je celokovová a sklopná, může být vybavena i dvěma lůžky. Ve výbavě je i automatická klimatizace či nezávislé topení.
Ačkoliv se vůz tváří spíše jako DAF, díky kabině tohoto výrobce, tatrováci považují vůz za svůj. Pochází z tuzemského vývoje, od DAFu a dalších dodavatelů jsou dokupovány spíše komponenty. Díky spojení firem Tatra a DAF nicméně bude možné koupit model Phoenix i v dealerské síti DAF. To pro Tatru znamená velmi zajímavou možnost expanze.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
