Opel oficiálně představuje novou generaci třídveřového vozu na pomezí kupé a hatchbacku, který je založen na modelu Astra.
Již po několik generací tvoří třídveřová verze Astry docela svébytný model. Je mnohem sportovnější než standardní Astra a jde si vlastní marketingovou cestou.
Kompletně nová karoserie kupodivu ukrývá také technické změny. Nová je celá přední náprava, která je podobná Insignii OPC. Zvětšen je rozchod kol i rozvor, celá karoserie byla o 15 mm snížena.
Motorizace budou zastupovat prozatím dvě nadopované 1,4 o výkonech 120 a 140 koní, a jedna 1,6 s výkonem 180 koní. Diesely zastoupí dvoulitr o výkonu 165 koní. Upravená karoserie si přímo říká o ostrou verzi OPC. Dočkáme se ji do roka a do dne.
Opel nabídne také velmi rozsáhlou funkční výbavu, zahrnující například inteligentní adaptivní světlomety nebo systém rozpoznávání dopravních značek. Uvidíme však, co všechno se dostane do našich prodejen a především za jakou cenu.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.