Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Opel oficiálně představuje novou generaci třídveřového vozu na pomezí kupé a hatchbacku, který je založen na modelu Astra.
Již po několik generací tvoří třídveřová verze Astry docela svébytný model. Je mnohem sportovnější než standardní Astra a jde si vlastní marketingovou cestou.
Kompletně nová karoserie kupodivu ukrývá také technické změny. Nová je celá přední náprava, která je podobná Insignii OPC. Zvětšen je rozchod kol i rozvor, celá karoserie byla o 15 mm snížena.
Motorizace budou zastupovat prozatím dvě nadopované 1,4 o výkonech 120 a 140 koní, a jedna 1,6 s výkonem 180 koní. Diesely zastoupí dvoulitr o výkonu 165 koní. Upravená karoserie si přímo říká o ostrou verzi OPC. Dočkáme se ji do roka a do dne.
Opel nabídne také velmi rozsáhlou funkční výbavu, zahrnující například inteligentní adaptivní světlomety nebo systém rozpoznávání dopravních značek. Uvidíme však, co všechno se dostane do našich prodejen a především za jakou cenu.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
