Dobrá zpráva přišla ze Švédska. Saabu se v pátek 27.května podařilo opět rozběhnout výrobu v Tröllhattanu. Linky byly zastaveny 6. dubna, důvodem bylo přerušení dodávek dílů od dodavatelů.
K tomu aby se výrobní linky znovu rozběhly bylo potřeba sehnat 30 milionů Eur pro doadavatele. To se nyní podařilo díky čínské společnosti Pang Da. Jde o čínského automobilového distributora, ten zmíněnou částkou zaplatil dopředu 1300 vozů pro čínský trh.
Nyní tedy bude možné vyrobit 6500 saabů na které má společnost objednávky. Během této krize jednal Saab Automotive i s dalším čínským podnikem Hawtai Motors, tato jednání skončila neúspěchem. Takže výroba typů 9-3 a 9-5 se múže již naplno rozjet.
Jednalo se o další nepříjemnou událost v novodobé historii automobilky, ta po tom co byla koncernem GM odstřižena nenašla ani pod křídly holanského Spykeru finanční stabilitu. Doufejme že se automobilce bude již dařit lépe, byla by opravdu škoda přijít o takto inovativního a tradičního výrobce neobyčejných automobilů.
zdroj: autoblog.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?