Milánská karosárna Zagato připravila pro své příznivce další lahůdku, po modelu TZ3 Corsa který vznikl pouze v jednom exempláři, je tu TZ3 Stradale.
Typ Stradale vznikne v omezené sérii devíti kusů. Jako technický základ posloužil Dodge Viper ACR. Ani design nezapře příbuznost s americkým sporťákem. Samozřejmě je nositelem klasického designu Zagato, dlouhé přídě a mohutné černé zádě s dvojicí kruhových světlometů.
TZ3 Corsa byl nepochybně elegantnější, ale ani Stradale nemusí stát někde v koutě. Technické informace nebyly zveřejněny, víme jen že karoserie bude vyráběna z uhlíkového kompozitu. Výkony lze odvodit od dárcovského Viperu jehož maximální rychlost se pohybovala těsně nad hranicí 300 km/h. Použitý motor není žádný beránek, jde o vidlicový desetiválec monstrózní kubatury 8,4 litru o výkonu 609 koní. Tři kousky Stradale jsou už prodány, takže už zbyde jen na šest šťastlivců.
zdroj: carscoop.blogspot.com
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?