Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kia na autosalonu v Šanghaji ukázala svůj malý model Rio také jako sedan. Zvolila pro něj označení K2.
Sedan K2 je určený speciálně pro Čínu, kde se také bude vyrábět. Kia značně upravila základ tohoto vozu, Kiu Rio, která přichází v novém vydání i na evropské trhy. Přestože K2 nese mnohé designové znaky menších Kií, více se blíží většímu modelu Optima. Je to reakce na požadavky čínských zákazníků.
Rozměry jsou velmi podobné Riu, jen na délku je tento vůz o 32 cm delší, finální délka tak je 437 cm. Kufr má objem 500 litrů a možné jej zvětšit sklopením sedadel.
Motory mají objem 1,4 a 1,6 litru, přičemž jejich výkony vrcholí na hodnotách 107 a 122 koní. Větší motor bude nabízen výhradně s automatem, menší motor nabídne volbu mezi manuální a automatickou převodovkou.
Představení čeká také nám známy Rio sedan, ukáže se tento týden v New Yorku.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
