Kia na autosalonu v Šanghaji ukázala svůj malý model Rio také jako sedan. Zvolila pro něj označení K2.
Sedan K2 je určený speciálně pro Čínu, kde se také bude vyrábět. Kia značně upravila základ tohoto vozu, Kiu Rio, která přichází v novém vydání i na evropské trhy. Přestože K2 nese mnohé designové znaky menších Kií, více se blíží většímu modelu Optima. Je to reakce na požadavky čínských zákazníků.
Rozměry jsou velmi podobné Riu, jen na délku je tento vůz o 32 cm delší, finální délka tak je 437 cm. Kufr má objem 500 litrů a možné jej zvětšit sklopením sedadel.
Motory mají objem 1,4 a 1,6 litru, přičemž jejich výkony vrcholí na hodnotách 107 a 122 koní. Větší motor bude nabízen výhradně s automatem, menší motor nabídne volbu mezi manuální a automatickou převodovkou.
Představení čeká také nám známy Rio sedan, ukáže se tento týden v New Yorku.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.