Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Seat na autosalon v Ženevě přivedl koncept menšího SUV IBX. Vůz, který jsme představili na prvních snímcích již dříve, má vynikat zejména sportovností.
Seat IBX je 426 cm dlouhé SUV, které spadá do kompaktního subsegmentu těchto kříženců mezi silničním a terénním vozem. Jak je dnes již zvykem, i tento vůz si brousí ambice spíše na silnici, terén mu pravděpodobně mnoho říkat nebude.
Jak jsme psali již před několika dny, Seat nenaznačuje SUV poprvé, koncept Tribu jsme viděli již před několika lety.
Design by mělo ukázat nový směr, který chce Seat držet, navazuje na loňský koncept IBE.
Pod kapotou je hybridní pohon, který by měl čistě na baterie ujet 45 km, jaký je spalovací pohon, to zatím nevíme.
Seat se k možnosti sériové výroby zatím nevyjádřil, tak uvidíme...
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
