Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mladoboleslavský výrobce Škoda Auto představí na autosalonu v Ženevě během zítřejší tiskové konference nový levný automobil. Zatím se o něm hovoří jako o modelu A Entry. Premiéry se dnes dočkalo i očekávané nové logo.
Přestože se prozatím jedná pouze o koncept, základní tvary a filozofie vozu patrně zůstanou. Automobil by se měl velikostí a cenovkou kolem 260 tisíc korun strefit do mezery tvořené malou Fabií a větší Octavií a nahradit tak ve výrobním portfoliu značky Octavii Tour.
Podrobnosti automobilka zveřejní při zítřejší tiskové konferenci, kterou můžete sledovat online ráno v 8:30 na tomto webu. Vpředvečer tiskovky ukázala Škoda i finální verzi nového loga. To není šedé, jak bylo dříve uváděno, nýbrž zářivě zelené.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
