Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Čtvrtým modelem Renaultu, který prošel úpravou Gordini je kabriolet Wind.
Po Twingu Gordini R.S., Cliu Gordini R.S. a Twingu Gordini příchází čtvrtý model do rodiny. Jmenuje se Wind Gordini a malému kupé/kabrioletu to s touto úpravou rozhodně sluší. Do výbavy dostal to nejlepší co je ve Windu k dispozici.
Lak bude samozřejmě v modré barvě Gordini, včetně nezbytných bílých pruhů. Kola budou mít rozměr 17 palců a lakována budou černě. Bílá zrcátka a leskle černá střecha pak už jenom doplňují sportovní vzhled.
Interiér je vyveden v černé Gordini (v tomhle by si měl Renault udělat pořádek, jednou je Gordini modrá, podruhé černá...) s koženými potahy sedadel v modro-černé kombinaci. I volant je potažen modro-černě s bílými pruhy na vrchu věnce.
Jak bylo zvykem i upředchozích Gordini speciálů, i tentokrát jde především o vizuální `tuning`. Oficiálně bude Wind Gordini představen na autosalonu v Ženevě, kde má být oznámena i jeho cena.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
