Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes ukázal v ženevské předpremiéře faceliftovaný C63 AMG. Inovace nepřinese jen nový vzhled, pár změn se odehraje i v technice. Konkrétně v použité převodovce a na podvozku.
Nedávno vyjela faceliftovaná řada C a nyní tu máme v pozměněné podobě nejsilnější verzi v nabídce řady - C63. Změn doznaly po vzoru základního "céčka" přední světlomety ve tvaru do L. Nová je pochromovaná maska chlediče, nový je nárazník s LED světlomety pro denní svícení. Na zádi jsou změny na první pohled patrné méně. Co nového se odehrálo v interiéru, prozatím nebylo odhaleno. Celkový vzhled podtrhují pro model C63 vyhrazené elektrony. K dispozici bude model stále ve verzích sedan a kombi.
Srdcem vozu je i nadále nepřeplňovaný 6,2 litrový osmiválec do "vé" s výkonovým stádem 457 koní a krouťákem 600 N.m. Na stovku se s ním C63 dostane ve verzi sedan za 4,5 sekundy, kombík je o desetinu sekundy pomalejší. Novinkou je osazení rychlého céčka sedmistupňovou převodovou skříní Speed Shift MCT, ta by měla mimojiné zaručit úsporu 10% paliva.
Pokud by vám bylo 457 koní výkonu málo, pak múžete sáhnout po výkonostním balíčku. Ten přidá porci 30 koní výkonu a zkrátí zrychlení na stovku o 0,1 sekundy. Inženýři od AMG údajně provedli změny zavěšení podvozku což by mělo přinést zlepšení jízdních vlastností.
Faceliftované C63 by se mělo v showroomech objevit letos v létě.
zdroj: carscoop.blogspot.com
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.