Kia ukázala další sadu fotografií,jde o propagační snímky Picanta pro domácí trh. Tam jej nazývají Morning. Specifikace se mohou v detailech lišit trh od trhu, ale předpokládáme že nepůjde o velké rozdíly.
Prozatím víme , že Picanto se na evropských trzích objeví na jaře. Výstavní premiéru si odkroutí v březnu v Ženevě. O použité technice máme prozatím jen hrubou představu, nicméně se nebude příliš odlišovat od koncernového "vrstevníka" Hyundai i10.
Pohonné jednotky budou v nabídce tři, dvě varianty tříválců objemu 1,0 litru (68 a 80 koní) a jeden čtyřválec 1,2 litru (85 koní). Převodovky budou na výběr dvě, pětistupňový manuál a čtyřstupňový automat. Rozsah nabízené výbavy bude na solidní bezpečnostní úrovni, šest airbagů, ABS, ESP a BAS. Ty doplní panoramatické okno, startování tlačítkem, navigační systém nebo LED světla pro denní svícení. O tom jak se Kia vypořádala s interiérem jsme psali již ZDE. Jen doplňme že na výběr bude několik barev dekorů palubní desky, ty budou pečlivě sladěny s odstíny čalounění. Minimálně z celkového designu nového Picanta je patrné, že Kia se stále více přibližuje zavedené konkurenci evropských výrobců. Příď se nese ve stylu typu Venga. Ve fotogalerii připojujeme snímky z katalogu pro korejský trh. zdroj: carscoop.blogspot.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?