Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kia ukázala další sadu fotografií,jde o propagační snímky Picanta pro domácí trh. Tam jej nazývají Morning. Specifikace se mohou v detailech lišit trh od trhu, ale předpokládáme že nepůjde o velké rozdíly.
Prozatím víme , že Picanto se na evropských trzích objeví na jaře. Výstavní premiéru si odkroutí v březnu v Ženevě. O použité technice máme prozatím jen hrubou představu, nicméně se nebude příliš odlišovat od koncernového "vrstevníka" Hyundai i10.
Pohonné jednotky budou v nabídce tři, dvě varianty tříválců objemu 1,0 litru (68 a 80 koní) a jeden čtyřválec 1,2 litru (85 koní). Převodovky budou na výběr dvě, pětistupňový manuál a čtyřstupňový automat. Rozsah nabízené výbavy bude na solidní bezpečnostní úrovni, šest airbagů, ABS, ESP a BAS. Ty doplní panoramatické okno, startování tlačítkem, navigační systém nebo LED světla pro denní svícení. O tom jak se Kia vypořádala s interiérem jsme psali již ZDE. Jen doplňme že na výběr bude několik barev dekorů palubní desky, ty budou pečlivě sladěny s odstíny čalounění. Minimálně z celkového designu nového Picanta je patrné, že Kia se stále více přibližuje zavedené konkurenci evropských výrobců. Příď se nese ve stylu typu Venga. Ve fotogalerii připojujeme snímky z katalogu pro korejský trh. zdroj: carscoop.blogspot.com
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.