Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Kia ukázala další sadu fotografií,jde o propagační snímky Picanta pro domácí trh. Tam jej nazývají Morning. Specifikace se mohou v detailech lišit trh od trhu, ale předpokládáme že nepůjde o velké rozdíly.
Prozatím víme , že Picanto se na evropských trzích objeví na jaře. Výstavní premiéru si odkroutí v březnu v Ženevě. O použité technice máme prozatím jen hrubou představu, nicméně se nebude příliš odlišovat od koncernového "vrstevníka" Hyundai i10.
Pohonné jednotky budou v nabídce tři, dvě varianty tříválců objemu 1,0 litru (68 a 80 koní) a jeden čtyřválec 1,2 litru (85 koní). Převodovky budou na výběr dvě, pětistupňový manuál a čtyřstupňový automat. Rozsah nabízené výbavy bude na solidní bezpečnostní úrovni, šest airbagů, ABS, ESP a BAS. Ty doplní panoramatické okno, startování tlačítkem, navigační systém nebo LED světla pro denní svícení. O tom jak se Kia vypořádala s interiérem jsme psali již ZDE. Jen doplňme že na výběr bude několik barev dekorů palubní desky, ty budou pečlivě sladěny s odstíny čalounění. Minimálně z celkového designu nového Picanta je patrné, že Kia se stále více přibližuje zavedené konkurenci evropských výrobců. Příď se nese ve stylu typu Venga. Ve fotogalerii připojujeme snímky z katalogu pro korejský trh. zdroj: carscoop.blogspot.com
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
