Mercedes-Benz uvoľnil prvé snímky športového kupé odvodeného od modernizovaného sedanu triedy C. "Trojcípa hviezda" s chýbajúcim zadným párom bočných dverí sa tak už čoskoro stane obávaným spoluhráčom mníchovského BMW 3 Coupé.
Po nedávnom predstavení modernizovaného sedanu a kombi Mercedes-Benz triedy C automobilka uvoľnila prvé tri snímky nového kupé odvodeného od sedanu. Minulosťou sa tak stane model CLC, ktorý bol postavený ešte na základoch predchádzajúcej generácie triedy C a nahradí ho model C Coupé.
Mercedes-Benz C Coupé zdieľa väčšinu prvkov pochádzajúcich z faceliftovanej triedy C. Prednú časť zvýrazňujú akčnejšie nárazníky a pásik LED vo svetlometoch. Zadná časť je taktiež podobná sesterskému sedanu, pri pohľade z profilu pochopiteľne chýba zadný pár bočných dverí. Celok pôsobí mimoriadne vyváženým dojmom, C Coupé sa tak stane rovnocenným partnerom BMW 3 Coupé - minimálne po dizajnovej stránke. Interiér nového kupé je zrejme zhodný so sedanom a kombi.
Pod kapotou triedy C Coupé budú použité pohonné jednotky prevzaté zo sedanu, bližšie špecifikácie zatiaľ nie sú známe. Je však pravdepodobné, že okrem silných agregátov V6 sa pod kapotou objaví aj dvakrát preplňovaný benzínový agregát 5,5 V8 s výkonom okolo 500 konských síl, vyhradený pre verziu AMG.
Predstavenie Mercedesu-Benz C Coupé sa zrejme odohrá na jednom z najbližších autosalónov – buď v Detroite, alebo o pár mesiacov v Ženeve.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?