Toyota Europe potvrdila serveru Autoblog.com nové informácie ohľadom crossoveru Highlander.
Toyota Highlander bude odhalená na udalosti Moscow Motor Show 25.9. tohto roku. Modelový rok Highlander 2011 si udržuje svoje silné línie karosérie. Oproti konzervatívnemu modelu
2010 je stíhlejší, má viac agresívnu masku a svetlomety. Chrómové časti sú na správnych miestach, auto pôsobí vyložene decentne a pekne. Zatiaľ nevieme čo na nás čaká vzadu, ale očakávame prerobené zadné lampy a možno nejaké prvky výbavy. Z toho čo vidíme, bočný profil auta ostane bez zmeny, snáď okrem nových vzorov na kolesách sme si nič výrazné nevšimli.
Bohužiaľ nevieme príliš veľa o tom, čo môžeme čakať pod kapotou, a ani v kabíne. Zatiaľ jedinú vec, ktorú Toyota Europe potvrdila je, že hybridná verzia Highlanderu nebude k dispozícií.
Foto: Autoblog.com
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?