Bavorská automobilka je v posledních letech ve třídě SUV poměrně aktivní. Dokazuje to i nová generace středního SUV X3.
Nová generace se od té předchozí nijak zásadně neliší. Ono také co dramatického provést s něčím jako SUV. Přesto bude nová generace jasně identifikovatelná oproti generaci minulé. Působí celkově mohutnějším dojmem a mohutnější i je. Řečí čísel, je o 13 mm vyšší, 28 mm širší a hlavně o 85 mm delší. Mimo to se i o píď zvedla světlá výška.
Model F25, jako tuto novinku BMW spíše interně nazývá, dostane větší ledvinky a podobně ostře řezaná světla, jaká jsme viděli na generaci minulé. Na zádi najdeme zejména nová světla z LED.
Podívejme se do interiéru. Tomu dominuje displej s průměrem 8,8 palců (22 cm), celkový design pro pro BMW typický.
Cestovatele i zahrádkáře potěší kufr, protože jeho objem je 550 litrů, při sklopení zadních sedaček až 1600 litrů.
Podívejme se na pohonné jednotky. Základem bude X3 xDrive28i, tedy benzínový třílitr o výkonu 240 koní. Silnější X3 xDrive35i nabídne koní 300. Vzhledem k tomu, že tyto první informace jsou určeny pro USA, informace o dieselech se dozvíme později.
K dispozici každopádně budou jak manuální, tak automatické převodovky s proslaveným joystickem. Výkon motoru bude rozváděn na všechna kola v poměru 40:60 ve prospěch zadní nápravy.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.