Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Aston Martin podrobil svůj dlouhověký model DB9 menšímu omlazení. Není příliš vidět, ale pomůže.
Na nadčasovém designu Aston Martinu DB9 není ani v nejmenším znát, že se tento skvělý vůz vyrábí už dlouhých sedm let. To by pomalu měla být meta pro obměnu, Aston ale zatím jen faceliftuje.
Čtyřmístný dvanáctiválcový supersport dostane novou přední masku, která, řekl bych, působí o něco méně dynamicky. Kromě tohoto hlavního poznávacího znaku by se po celém voze mělo nacházet ještě několik dalších změn, na ty ale už je třeba jít s lupou. Zkrátka proč měnit to, co je dobré.
Šestilitrový dvanáctiválec zůstává na svém, tedy na 470 koních, výkonům na silnici ale pomůže systém adaptivního pružení, který již známe z novějších modelů, například DBS a Rapide. Naopak z nabídky zmizí sportovní paket, podle Astonu je změna v pružení pravděpodobně dostatečná.
Vzhledem k tomu, že Aston tuto novinku spíše tajil, je nyní již rozjeta výroba a k zákazníkům se inovované modely dostanou co nevidět.
Škoda Scala je na trhu už od roku 2019 a mezi kompaktními hatchbacky představuje trochu nenápadnou, ale velmi rozumnou volbu. Není tak prestižní jako Volkswagen Golf ani extravagantní jako Peugeot 308, přesto má co nabídnout. Tentokrát jsme se podívali na vrcholné provedení Monte Carlo s motorem 1.5 TSI a automatickou převodovkou DSG. Jak se s ním jezdí a stojí za to si připlatit za vrcholné provedení?
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
