Taiwan, od Číny napůl odštěpený ostrov, má také své automobilky. Ukázalo se například zajímavé SUV Luxgen7.
Není to žádný drobeček, už sám název napovídá, že cílem je luxus. Tohle SUV je stejně široké jako Mercedes Benz ML, ale je o kousek delší.
Díky tomu je, slovy automobilky, nejprostornější ve třídě. Vybavením nijak nezaostává, protože velký displej uprostřed palubní desky ukrývá pokročilý palubní systém, k dispozici je i noční vidění, sledování slepých úhlů a systém varující před opuštěním jízdního pruhu.
Co ale Mercedes ani žádný konkurent nemá, já originální systém ochrany proti zlodějům. Případného nenechavce totiž nepustí k volantu sedačka, která se při zamčení vozu automaticky natlačí co možná nejblíže k volantu
Velice příjemná je cena tohoto luxusního vozu. Ta totiž začíná jen na necelých šesti stech tisících korunách, což není za podobné auto mnoho.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.