Pokud máte rádi Muscle Cars pak vás nový Mustang od Shelbyho potěší. Amíci stále vypiplávají svojí ikonu Ford Mustang podobně jako Porsche svou 911.
Společnost Shelby s divizí Fordu SVT vivinuli poslední verzi GT500. Největší inovací proti předchůdci je nová pohonná jednotka, ta prošla především značným odlehčením o 46 kilogramů. Jde o klasický V8 5,4 litru o výkonu 557 koní a kroutícím momentu 691 N.m.
Odlehčení a optimalizace konstrukce přineslo snížení spotřeby paliva v kombinovaném cyklu z 10,7 na 10,2 litru na 100 km. Snížení váhy motoru přineslo menší zatížení přední nápravy a tudíž lepší ovladatelnost.
GT500 je vyvedeno v nádherném rudém laku a jak je zvykem Carola Shelbyho nechybí dvojitý bílý pruh na karoserii.
Ford se chlubí zlepšením času na jedno kolo proti předchozí generaci GT500 na okruhu Virginia International Raceway o 9 sekund.
Na přidaném videu si můžete vychutnat především skvělý zvuk GT500.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.