Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pokud máte rádi Muscle Cars pak vás nový Mustang od Shelbyho potěší. Amíci stále vypiplávají svojí ikonu Ford Mustang podobně jako Porsche svou 911.
Společnost Shelby s divizí Fordu SVT vivinuli poslední verzi GT500. Největší inovací proti předchůdci je nová pohonná jednotka, ta prošla především značným odlehčením o 46 kilogramů. Jde o klasický V8 5,4 litru o výkonu 557 koní a kroutícím momentu 691 N.m.
Odlehčení a optimalizace konstrukce přineslo snížení spotřeby paliva v kombinovaném cyklu z 10,7 na 10,2 litru na 100 km. Snížení váhy motoru přineslo menší zatížení přední nápravy a tudíž lepší ovladatelnost.
GT500 je vyvedeno v nádherném rudém laku a jak je zvykem Carola Shelbyho nechybí dvojitý bílý pruh na karoserii.
Ford se chlubí zlepšením času na jedno kolo proti předchozí generaci GT500 na okruhu Virginia International Raceway o 9 sekund.
Na přidaném videu si můžete vychutnat především skvělý zvuk GT500.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
