Italské zastoupení BMW připravilo lahůdku na počest 70.výročí úspěchu značky na slavném závodě Mille Miglia.
V roce 1940 triumfovala mnichovská značka s modelem 328 v tomto prestižním závodě. Tehdy obsadily "bavoráky" první, třetí, pátou a šestou pozici.
Tento úspěch má připomenout limitovaná edice 99 kusů roadsteru se šíleným názvem Z4 sDrive35is Mille Miglia Edition Limited.
Pro pohon výročního roadsteru byl vybrán třílitrový dvakrát přeplňovaný šestiválec o výkonu 340 koňských sil.
Karoserie byla vyšperkována M paketem, desetipaprskovými devatenáctipalcovými elektrony a nalakována do stříbrného odstínu Polaris. Zajímavým prvkem jsou ledvinky na masce chladiče vyvedené v matně černé.
Interiér využívá speciální vzor šedé Alcantary s červeným prošíváním, nechybí sportovní sedadla, třípaprskový volant M Sport a stylové rohože s logem Mille Miglia. Logo 1000 mil je přítomno na boku, zádi karoserie a na konzole před řadící pákou.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.