Automobilka Isuzu se vrací na český trh. Stane se tak prostřednictvím Německého zastoupení značky Isuzu. Prvotním úkolem dovozce bude vybudování prodejní a servisní sítě.
V porevolučním období byly vozy Isuzu prodávany v síti Opel. Můžeme vzpomenout například užitkový typ Midi. Isuzu však stálo i za teréními modely značky Opel, jako Frontera a Monterey. Nyní Isuzu nabídne pick-up D-Max. Jedná se o robusní automobil dostupný v mnoha variantách. Zákazník bude mít možnost volby ze třech typů kabin: Single Cab, Space Cab a Double Cab. K dispozici budou dva čtyřválcové turbodiesely Common-Rail 2,5 litru (100kW, 280 N.m) a 3,0 litru (120kW, 360 N.m). Obě verze získáte s pětistupňovou manuální převodovkou, k třílitru máte možnost zvolit čtyřstupňový automat.Pohony jsou k dispozici ve dvou variantách - 2WD a 4WD. Verze 2WD je vyhrazena pro základní variantu 2,5 litru Single Cab. Všechny ostatní varianty jsou k mání výhradně ve verzi 4WD s pohonem všech kol.D-Max bude prodáván ve dvou výbavách: Basic a Custom. Základní varianta Basic nabídne centrální zamykání, klimatizaci a elektricky ovládaná okna. Vyšší výbava Custom přidává nárazníky v barvě karoserie, chromované doplňky karoserie, elektrony a volant potažený kůží.D-Max je možno upravit na míru každého zákazníka, k dispozici je mnoho nástaveb, variant pro řemeslníky, lesníky atd. Míru individualizace zvyšuje bohatá nabídka příslušenství. Ceny začínají pro základní verzi (2,5 l Space Cab 2WD) na 430 tisíc Kč bez DPH. Verze 4WD jsou k mání v rozpětí 515 až 715 tisíc Kč bez DPH.Zdá se že na trhu roste schopná konkurence pro Nissan NP 300, Mitsubishi L200 a Toyotu Hilux.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?