Japonské Suzuki predstavilo nový koncepčný model Suzuki SX4 Hybrid. Udialo sa tak počas Auto Expo 2010 v indickom Naí Dillí. Suzuki SX4 Hybrid je pokračovaním podobnej koncepcie modelu SX4-FCV s palivovými článkami, ktorý bol verejnosti prezentovaný na tokijskom autosalóne v minulom roku.
Zatiaľ čo predchádzajúci ekologický variant na tému Suzuki SX4 bol v prevedení 5-dverového hatchbacku, tohtoročný koncept SX4 hybrid sa predstavuje vo verzii sedan, jeho charakteristickým prvkom je do modra sfarbené pozadie predných aj koncových svetlometov. V porovnaní s predchádzajúcim konceptom sa hybridná verzia vyznačuje novým predným nárazníkom s prepracovanými mriežkami a otvormi na prívod vzduchu.
Koncept Suzuki SX4 Hybrid je poháňaný benzínovým agregátom s objemom 1,2 litra, ktorý vykazuje nízku priemernú spotrebu a hodnoty emisií CO2. Spaľovaciemu motoru pomáha elektromotor s výkonom 50 kW, ktorý je schopný zabezpečiť krátkodobú prevádzku s nulovými emisiami a spotrebou. O prenos výkonu na vozovku sa postará poloautomatická 5-stupňová prevodovka.
Japonskí inžinieri a predstavitelia automobilky sa však zatiaľ nevyjadrili, či sa podoba konceptu dostane aj do sériovej výroby. Ak sa tak náhodou stane, nebude to skôr ako v budúcom roku.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.