Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tata na autosalonu v Díllí představila další superlevné auto. Spolu s Nanem bude tvořit základ nabídky, tentokrát trochu užitkovější.
Tata Magic Iris je na první pohled příbuzná s Nanem, pokud ne technicky (Tata neuvedla podrobnosti), tak určitě svojí filosofií.
Zatímco Nano bylo stvořeno jako lepší náhrada skútrů a motorek, na kterých v Indii převážejí klidně i celé rodiny, Magic Iris si brousí zuby na různé rikši a tříkolky, které slouží třeba jako taxíky.
Magic Iris je v podstatě maličký užitkový vůz, zatím je ale představen jako osobní. Nabídne "místo" až pěti lidem, dvěma vepředu a třem na lavici vzadu.
Na pohon je použit maličký motůrkem 0,6 litru, jehož výkon je 11 koní. Prázdné auto pojede až 55 km/h, jenže oproti rikšám, které jsou běžně taženy silou lidskou (ať už ručně, nebo bicyklem) je to stále dobré.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
