Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tata na autosalonu v Díllí představila další superlevné auto. Spolu s Nanem bude tvořit základ nabídky, tentokrát trochu užitkovější.
Tata Magic Iris je na první pohled příbuzná s Nanem, pokud ne technicky (Tata neuvedla podrobnosti), tak určitě svojí filosofií.
Zatímco Nano bylo stvořeno jako lepší náhrada skútrů a motorek, na kterých v Indii převážejí klidně i celé rodiny, Magic Iris si brousí zuby na různé rikši a tříkolky, které slouží třeba jako taxíky.
Magic Iris je v podstatě maličký užitkový vůz, zatím je ale představen jako osobní. Nabídne "místo" až pěti lidem, dvěma vepředu a třem na lavici vzadu.
Na pohon je použit maličký motůrkem 0,6 litru, jehož výkon je 11 koní. Prázdné auto pojede až 55 km/h, jenže oproti rikšám, které jsou běžně taženy silou lidskou (ať už ručně, nebo bicyklem) je to stále dobré.
Škoda Scala je na trhu už od roku 2019 a mezi kompaktními hatchbacky představuje trochu nenápadnou, ale velmi rozumnou volbu. Není tak prestižní jako Volkswagen Golf ani extravagantní jako Peugeot 308, přesto má co nabídnout. Tentokrát jsme se podívali na vrcholné provedení Monte Carlo s motorem 1.5 TSI a automatickou převodovkou DSG. Jak se s ním jezdí a stojí za to si připlatit za vrcholné provedení?
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
