Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bayerische Motoren Werke před časem zatnuli tipec všem příznivcům divize M, kteří doufali ve zrod nového ultimativního roadsteru Z4 M. Ten se nekoná a místo něj nyní přichází vylepšená verze klasické Z4 s jednoduše zapamatovatelným jménem Z4 sDrive35is.
BMW Z4 sDrive35is dostal pod kapotu, jak už složitý název napovídá, ten samý dvojitě přeplňovaný šestiválec, který pohání klasické Z4 sDrive35i. Použitím jiného sání a větších tlaků z něj ale v Mnichově dostali dalších 34 k na celkových 340 k. Točivý moment pak narostl ze 400 na 450 Nm, které lze díky funkci overboost krátkodobě navýšit až na 500 Nm.Řazení bude mít na starosti sedmistupňová dvouspojková převodovka, se kterou „zet čtyřka“ vysprintuje na stovku za 4,8 sekundy a zastaví se až na elektronicky omezených 250 km/h.Nezměnilo se ale jen pohonné ústrojí. Podvozek sDrive35is je snížen o 10 mm a nabídne ve standardu adaptivní tlumiče. Zvenčí dostane roadster sportovní M paket zahrnující lehké změny na předním nárazníku, matně stříbrnou barvou lakovanou mřížku chladiče a vnější zpětná zrcátka či speciální osmnáctipalcová kola.BMW Z4 sDrive35is se naživo představí na lednovém autosalonu v Detroitu a do prodeje se dostane v březnu příštího roku.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
