Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Fiat Panda, ktorá patrí medzi tie najmenšie automobily na našom trhu, zaznamená s prichádzajúcim novým modelovým rokom 2010 drobné úpravy svojho vzhľadu. Ten je aj po rokoch stále vydarený, a tak budú patriť zmeny skôr k tým nenápadnejším.
Fiat Panda je jedným z automobilov, ktorým sa či už väčšie, alebo menšie úpravy vonkajšieho vzhľadu vyhýbajú. Ostane to tak aj naďalej, v novom modelovom roku 2010 pribudne lakovaná maska chladiča, spätné zrkadlá s novým dizajnom, alebo nové typy diskov z ľahkých zliatin a nové odtiene farieb karosérie. Interiér taktiež nezasiahnu žiadne významnejšie zmeny, tie sa obmedzia len na nové poťahové materiály.
Pod kapotou bude najvýraznejšou zmenou nový benzínový agregát s objemom 1,2 litra, vyznačujúci sa nízkou kombinovanou spotrebou na úrovni 4,8 litra na každých 100 kilometrov. Maximálny výkon činí postačujúcich 69 konských síl. Modernizovaná Panda by sa v salónoch mohla objaviť ešte koncom tohto roka.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
