Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Fiat Panda, ktorá patrí medzi tie najmenšie automobily na našom trhu, zaznamená s prichádzajúcim novým modelovým rokom 2010 drobné úpravy svojho vzhľadu. Ten je aj po rokoch stále vydarený, a tak budú patriť zmeny skôr k tým nenápadnejším.
Fiat Panda je jedným z automobilov, ktorým sa či už väčšie, alebo menšie úpravy vonkajšieho vzhľadu vyhýbajú. Ostane to tak aj naďalej, v novom modelovom roku 2010 pribudne lakovaná maska chladiča, spätné zrkadlá s novým dizajnom, alebo nové typy diskov z ľahkých zliatin a nové odtiene farieb karosérie. Interiér taktiež nezasiahnu žiadne významnejšie zmeny, tie sa obmedzia len na nové poťahové materiály.
Pod kapotou bude najvýraznejšou zmenou nový benzínový agregát s objemom 1,2 litra, vyznačujúci sa nízkou kombinovanou spotrebou na úrovni 4,8 litra na každých 100 kilometrov. Maximálny výkon činí postačujúcich 69 konských síl. Modernizovaná Panda by sa v salónoch mohla objaviť ešte koncom tohto roka.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
