Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na Toyotu Land Cruiser je zub času velmi krátký. Tohle velké konzervativní terénní auto tu s námi bude snad navěky. Jeh designové přeměny jsou jen velmi pozvolné - tohle je jedna z nich.
Za posledních 60 let si Land Cruiser koupilo 5 milionů zákazníků po 176 zemích světa, to zní jako slibný základ pro další generaci.
Rozložitý terénní vůz je oproti minulé generaci zase o kousek luxusnější, určitě ale nezapomíná na své terénní kořeny. Právě k nim směřuje několika elektronickými systémy, například Multi-terrain selectem, systémem, který mění vlastnosti vozu v závislosti na terénních podmínkách. Multi-terrain Monitor prostřednictvím čtyř kamer monitoruje okolí vozu a dává řidiči co možná nejpřesnější obraz o tom, co se kolem auta děje a na co může vůz najet.
Land Cruiser nabídne dvě karoserie, pětidveřovou a třídvéřovou. Motory budou v Evropě nabízeny taktéž dva, půjde o třílitrový diesel o výkonu 171 koní a čtyřiltrový benzín. Spotřeba byla u obou motorů snížena o 5 %.
Inovovaný Land Cruiser bude na trhy přicházet v průběhu prosince tohoto roku.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
