Po úspěchu miniautomobilky Noble s modely M14 a M15 přichází dosud nejběsnivější a nejrychlejší "nóbl" vůz - M600. Pojede až 360.
Noble se novým modelem přenese mezi opravdové supersporty. Novinka bude o několik řádů lepší, což ostatně potvrdí i cenovka, M600 bude stát 200 tisíc liber, což je oproti dřívějším modelům dvojnásobek.
A co za tuto ne zrovna nízkou cenu zákazník dostane?
Pod kapotou je dvakrát přeplňovaný motor, osmiválec od Volva o objemu 4,4 litru. Noble ho ladí na několik výkonů, 450, 550 nebo dokonce 650 koní.
Nejsilnější varianta dokáže s karbonovým vozem řádně zacvičit. Technické údaje mluví jasně, zrychlení z klidu na stovku trvá jen rovné tři sekundy a sto šedesát jede za šest a půl sekundy. Rychlost vrcholí nad hranicí 360 kilometrů v hodině.
Noble M600 je věru puristickým vozem, jedinou elektronikou je kontrola trakce. Žádné ESP, žádné ABS a i ta kontrola trakce se dá kompletně vypnout. Řazení je klasické - manuální převodovkou, pádla pod volantem se nakonají.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?