Po úspěchu miniautomobilky Noble s modely M14 a M15 přichází dosud nejběsnivější a nejrychlejší "nóbl" vůz - M600. Pojede až 360.
Noble se novým modelem přenese mezi opravdové supersporty. Novinka bude o několik řádů lepší, což ostatně potvrdí i cenovka, M600 bude stát 200 tisíc liber, což je oproti dřívějším modelům dvojnásobek.
A co za tuto ne zrovna nízkou cenu zákazník dostane?
Pod kapotou je dvakrát přeplňovaný motor, osmiválec od Volva o objemu 4,4 litru. Noble ho ladí na několik výkonů, 450, 550 nebo dokonce 650 koní.
Nejsilnější varianta dokáže s karbonovým vozem řádně zacvičit. Technické údaje mluví jasně, zrychlení z klidu na stovku trvá jen rovné tři sekundy a sto šedesát jede za šest a půl sekundy. Rychlost vrcholí nad hranicí 360 kilometrů v hodině.
Noble M600 je věru puristickým vozem, jedinou elektronikou je kontrola trakce. Žádné ESP, žádné ABS a i ta kontrola trakce se dá kompletně vypnout. Řazení je klasické - manuální převodovkou, pádla pod volantem se nakonají.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.