Na internet unikly další oficiální snímky nového Saabu 9-5. Jedná se už o druhou kompletní sadu fotek bez jakýchkoliv dalších informací.
Model 9-5 bude založen na koncernové platformě GM Epsilon II, na níž je postaveno i evropské auto roku – Opel Insignia. Rozvor ale narostl na 283 cm, což by mělo všem cestujícím zajistit dostatek komfortu i na delších cestách.
Ještě více než z prvních fotek je patrná snaha o přiblížení se kokpitu moderních letadel. Pozornost vzbudí především digitální ukazatel okamžité rychlosti řešený formou umělého horizontu či head-up displej
Zajímavě řešený je i středový panel, který svým prolisem připomíná siluetu letadel s tzv. delta křídly. Není bez zajímavosti, že tento typ nosných ploch využívá vlajková loď Saabu – nadzvukový letoun JAS 39 Gripen.
Oficiální veřejné premiéry se nový Saab 9-5 dočká v září ve Frankfurtu. Prodej pak bude zahájen na jaře příštího roku.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.