Na internet unikly další oficiální snímky nového Saabu 9-5. Jedná se už o druhou kompletní sadu fotek bez jakýchkoliv dalších informací.
Model 9-5 bude založen na koncernové platformě GM Epsilon II, na níž je postaveno i evropské auto roku – Opel Insignia. Rozvor ale narostl na 283 cm, což by mělo všem cestujícím zajistit dostatek komfortu i na delších cestách.
Ještě více než z prvních fotek je patrná snaha o přiblížení se kokpitu moderních letadel. Pozornost vzbudí především digitální ukazatel okamžité rychlosti řešený formou umělého horizontu či head-up displej
Zajímavě řešený je i středový panel, který svým prolisem připomíná siluetu letadel s tzv. delta křídly. Není bez zajímavosti, že tento typ nosných ploch využívá vlajková loď Saabu – nadzvukový letoun JAS 39 Gripen.
Oficiální veřejné premiéry se nový Saab 9-5 dočká v září ve Frankfurtu. Prodej pak bude zahájen na jaře příštího roku.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.