Na internet unikly další oficiální snímky nového Saabu 9-5. Jedná se už o druhou kompletní sadu fotek bez jakýchkoliv dalších informací.
Model 9-5 bude založen na koncernové platformě GM Epsilon II, na níž je postaveno i evropské auto roku – Opel Insignia. Rozvor ale narostl na 283 cm, což by mělo všem cestujícím zajistit dostatek komfortu i na delších cestách.
Ještě více než z prvních fotek je patrná snaha o přiblížení se kokpitu moderních letadel. Pozornost vzbudí především digitální ukazatel okamžité rychlosti řešený formou umělého horizontu či head-up displej
Zajímavě řešený je i středový panel, který svým prolisem připomíná siluetu letadel s tzv. delta křídly. Není bez zajímavosti, že tento typ nosných ploch využívá vlajková loď Saabu – nadzvukový letoun JAS 39 Gripen.
Oficiální veřejné premiéry se nový Saab 9-5 dočká v září ve Frankfurtu. Prodej pak bude zahájen na jaře příštího roku.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?