Saab, i přes své obrovské existenční těžkosti, dokázal dovést vývoj své vlajkové lodi 9-5 do zdárného konce. Konečně tu máme jeho oficiální prezentaci.
Saab 9-5 je jedním z možných zachránců kdysi slavné značky ze Švédska. Vlajková loď nabídne koncentrované švédské potěšení z luxusu.
Nová generace nejluxusnějšího Saabu je založena na pozměněné platformě Opelu Insignia. Ta byla pro o třídu větší vůz řádně prodloužena a rozšířena. Rozvor tak má délku 284 cm a celková délka přesáhne magických pět metrů.
Motorovou paletu můžeme odvodit i ze současné generace, čekají nás benzíny i diesely o objemu kolem dvou litrů, platforma Insignie umožňuje zástavbu pohonu všech kol, čekejme proto i ten. Vrcholný agregát se bude výkonem blížit třem stovkám koní.
Podivný vzhled exteriéru, speciálně přední masky, zapadá do řady automobilky. Záď působí konvenčněji a lépe.
Typicky saabovský je interiér. Nabízí klasicky k řidiči orientovanou přístrojovou desku s množstvím tlačítek a bez geniálního velkého ovladače celého vozu. Nabídne ale rozměrný displej navigace s vestavěným harddiskem.
Oficiální představení čekejme na autosalonu ve Frankfurtu.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.