Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nový Citroen C3 je konečne tu. Po dlhých 8 rokoch od uvedenia aktuálnej generácie modelu na trh prichádza novinka s mimoriadne vydareným dizajnom karosérie, no interiér dokáže taktiež prekvapiť. Nakoniec, presvedčte sa o tom sami...
Dlho očakávaná francúzska novinka v podobe novej generácie Citroenu C3 je tu! Po dlhých ôsmich rokoch prvej generácie od uvedenia na automobilový trh prichádza na scénu nová, kompletne prepracovaná.
Určite nikoho neprekvapí, že nová tvár Citroenu C3 je podobná nedávno predstavenej štúdii luxusného mini Citroen DS3. Zmeny v prednej časti karosérie sú oproti konceptu DS3 minimálne, taktiež interiér je z veľkej časti so štúdiou totožný. Novinka rozvíja vonkajšie tvary predchodcu a pridáva príjemné detaily, ako napríklad zvlnenú spodnú líniu bočných okien, alebo maximalistické čelné sklo v kontraste s malou plochou strechy. Vzadu sa usadili novo tvarované koncové svetlomety, tvarom pripomínajúce bumerang.
Interiér novej C3-ky je kapitola sama o sebe. Prvé fotografie poskytujú pohľad na elegantne navrhnutú prístrojovú dosku v luxusnom štýle. Novinkou sú analógové prístroje pred vodičom, na rozdiel od digitálnych, ktoré využíva súčasné prevedenie. Rozprestiera sa tu trojica kruhových ukazovateľov – rýchlomer, otáčkomer a displej palubného počítača. Volant našťastie uznáva klasickú koncepciu a Citroen sa vyhol pokusu o pevný stred volantu.
Nový Citroen C3 oproti predchodcovi zaznamenáva mierne prírastky rozmerov - dĺžka 3,94m (+8cm), šírka 1,71 (+4cm) a výška 1,51m ostala nezmenená. Novinka bude mať premiéru na jesennom autosalóne vo Frankfurte.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
