Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Americký automobilka Jeep pripravila zmeny pre svoje modelové rady Patriot a Compass v novom modelovom roku 2009. Dôvodom k zmenám boli hlavne výčitky európskych majiteľov k horším materiálom, kvalite spracovania a dizajnu interiéru.
Nový dizajn dostali aj ergonomicky optimalizované dverné výplne, ktoré sú po novom vyrobené z príjemnejších materiálov. Celý interiér je ladený skôr do čierna, čo zvyšuje vizuálny dojem kvality. Podlaha batožinového priestoru je krytá kobercom miesto doterajšieho plastu. Prístrojový panel je podsvietený LED, stredová konzola v novom vyhotovení obsahuje aj držiak na iPod.
Zmien sa dočkal aj podvozok, optimalizované pruženie by malo zabezpečiť lepšie jazdné vlastnosti vozidla. Pod podlahou sa nachádza nová vrstva izolácie interiéru, upravené boli aj závesy pohonných jednotiek - to všetko pre minimalizáciu ruchov z prostredia mimo interiéru.
Zdá sa, že americký Jeep sa vybral správnym krokom, upravený interiér oboch modelov pôsobí podstatne kvalitnejšie a útulnejšie ako doteraz. Či to však bude stačiť k zväčšeniu záujmu o modely Patriot a Compass však ukáže až čas.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
