Dlouho očekávané představení konceptu X6 se dočkalo odhalení, stalo se tak dnes na Frankfurtském autosalonu, zároveň automobilka zveřejnila několik fotografií, pojďme se tedy na X6 konečně podívat.
Přestože nosí X6 doposud přídomek koncept, už teď se ví, že se dočká sériové výroby a změny oproti současné verzi budou jen nepatrné. Zřejmě každého při pohledu na tohle monstrum napadne do jaké že skupiny vozů vlastně X6 patří? Spodní část jasně naznačuje prvky terénního modelu X5 s pohonem všech kol, zatímco horní část přikrčené kupé. Jako celek to vypadá velmi zajímavě a Bmw tak přichází se zcela novými prvky karosérie. Asi většina z vás by X6 zařadila do třídy SUV, jenže neohrabané terénní vozidlo je pro Bmw nepřípustné a X6 řadí do sekce jako X5 a X3, tedy SAV (Sport Aktivity Vehicles).
O sportovních vlastnostech X6 prý nemáme pochybovat, obří 21“ velká kola, široký postoj a dlouhý rozvor spolu s pohonem všech kol s špičkovou technologií xDrive a aktivním podvozkem nečekejme na silnici žádnou kocábku, ale opravdové dynamické jízdní vlastnosti, tak jak je tomu zvykem u ostatních modelů Bmw. Samozřejmostí je vysoký komfort a luxus s bohatou výbavou, což je patrné už jen z pohledu. Pod kapotou se objeví šesti i osmi válcové motory a to jak naftové, tak benzínové. V budoucnu přibude také hybridní pohon pomocí dvou kompaktních elektromotorů, tím chce Bmw dokázat, že i velké vozy mohou být úsporné a šetrné k životnímu prostředí.
zdroj: Bmw
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.